À 190 milles de l’arrivée, une quinzaine de figaristes se trouvent sur une ligne du nord au sud, avec une dispersion en latitude qui tend à se réduire depuis le petit matin. Le skipper d’AGIR RECOUVREMENT s’est positionné le plus au sud de la flotte pour espérer bénéficier d’un vent tournant progressivement à droite alors que ses concurrents du nord et du centre devront faire plusieurs empannages pour se recaler sur la route directe. Actuellement sous spi en 7e position avec 1,8 milles de retard sur le leader Alexis Loison, Adrien Hardy est bord à bord avec Yann Eliès. Depuis hier soir Nicolas Lunven a été très rapide et a repris un mille dans l’axe de la tête de flotte et s’est repositionné à proximité d’AGIR RECOUVREMENT. Si la journée d’hier lors de la remontée vers Wolf Rock a été favorable à Adrien, la dernière nuit l’a été pour Lunven ; quel skipper tirera la meilleure partie de cette journée de navigation où les marins enrouleront la marque Owers dans l’Est de l’île de Wight ? Réponse en fin de journée.